Serial Klasik Vespa 03: Penampakan Vespa Tahun 1960-an

Vespa Dali kini mungkin menjadi Vespa paling berharga di dunia! Mengapa dinamai Dali?

Pada musim panas tahun 1962, saat itu Vespa Dali dikendarai dua anak sekolah: Santiago Guillen dan Antonio Veciana.

Mereka kemudian bertemu dengan sang seniman surealis, Salvador Dali di Cadaques.

Suatu keberuntungan besar, saat Dali, yang sedang menulis sebuah artikel sejarah kontemporer, memutuskan untuk menemui para pelajar itu dan mencorat-coret serta membubuhkan tanda tangannya juga nama istrinya di body Vespa.

Dalì mengatakan skuter Italia ini adalah simbol mobilitas and kebebasan.

Vespa Dali, yang bercoretan tangan Salvador Dali dan bertanda tangannya, jadi Vespa paling bergharga di dunia. (Veteranvespaclub)

Pada musim panas 1999 di Girona (Spanyol), dalam acara "Eurovespa", Vespa bertanda tangan Salvador Dali ini kemudian dipamerkan di "The Art of Motorcycle" lalu disumbangkan ke Museum Piaggio oleh Giovanni Alberto Agnelli.

Vespa 50 - 1963 (Vespa.com)

1963 - VESPA 50

Vespa 50 adalah kendaraan bermotor yang beruntung. Mengapa? Karena menurut aturan dari Kode Jalan Raya tahun 1963, dapat dikendarai pengendara berusia 14 tahun ke atas, tanpa plat nomor maupun STNK/License.

Vespa 50 adalah skuter terakhir yang dirancang Corradino D'Ascanio. Kapasitas mesinnya 50cc.

Sejak tahun 1964 sampai sekarang, telah lebih dari 3 juta model Vespa 50cc diproduksi Piaggio.

Vespa 90 Super Sprint - 1966 (Vespa.com)

1966 – VESPA 90 SUPER SPRINT

Vespa Super Sprint 90 merupakan model original rancangan Piaggio yang tamengnya diperkecil, dan kotak penyimpanan barangnya kini ditempatkan di antara kursi dan setang.